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《车矩阵》行业评论：刚进入7月份，理想汽车官方发布了其6月份销量成绩单，数据显示理想制造6月份交付量高达3.2万辆，首次刷新了单月销量记录，在国内造车新势力中已如“脱缰野马”，理想CEO李想甚至放出豪言“理想汽车有望在2024年实现总销量超过BBA。”对于主打增程式动力驱动的新能源汽车来说，理想的底气有点太足！

理想制造经过短短几年发展，凭借增程式动力这一技术已从新能源造车新势力阵营迅速脱颖而出，其首款车型理想ONE在国内市场的销量和口碑均处于上乘，负面报道鲜有发生，加之定位的高端，一下子拉开了与其它新势力品牌的距离，不得不说其高层对于市场的把控可判定是多么的精准，随后的L8/L7/L9等车型的陆续上市，更是一举奠定国内电动车顶部品牌的行业地位，“含金量”颇高的车型销量坚实迈进突破3.2万辆的大关，让不看好理想的人士被现实无情打脸。

那么对于理想的这种走“高端”路线的定位能不能得到有力的支撑？其产品除了增程式动力外还有哪些卖点可以打动消费者？所有的问题恐连理想自己都回答不上来。有着百年造车沉淀的BBA倘若被发展数年的新势力品牌超越，那岂不被人笑掉大牙，按照理想目前在国内覆盖127个城市的331家零售中心来计算，6月平均单店销量不足百辆，而南北方的终端店面销量差距更大，因此唯有“稳扎稳打”全力研发新技术才是唯一的取胜之道，动辄要超越BBA的这种大话还是少说为妙，而理想的产品几乎长一个样，产品重叠度非常高，售价也是一个和产品不相符的表现，月销超3.2万辆在国内广袤的市场上还是不值得一提！你看好理想汽车吗？

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