4月7日，奇瑞在北京水立方开启“科技・进化 ——2023 奇瑞汽车新能源之夜”，正式举办新能源之夜活动，将公布一系列在新能源方向的战略、技术和产品布局，涉及到奇瑞旗下全品牌，带来多款新能源汽车。

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奇瑞集团将会推出第三代超级混动平台:EOX高性能电动平台

E0X平台为EEA5.0 电子电气架构，可实现1000TOPS高算力、千兆以太网高传输，软硬解耦全栈可控等。旗下车型可覆盖A+~C级SUV/SD/MPV，五座、六座、七座等车型。此外，除纯电动车型外，还将会有增程版车型。续航方面，E0X平台车型可实现700+km，5分钟充能150km，0-100km/h小于3秒。此外平台还支持800V高压超充、超低风阻系数、智能座舱、超大空间效率以及空气悬架系统。续航700+km，5分钟充电150km，0-100km/h小于3秒，首款车型将会在今年第四季度投放市场。

星途汽车全新系列新纪元STERRA正式发布

星途旗下的新能源产品系列——星纪元STERRA正式发布。该系列将覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式，纯电和增程的全赛道，首款超舒适中大型电动轿车 STERRA ES携超舒适中大型电动SUV STERRA ET重磅亮相，进一步完善了奇瑞新能源产品阵容。

产品命名方式将以 STERRA+ 英文字母组成；首款纯电动轿车（E03）定名 STERRA ES，首款纯电动 SUV（E0Y）定名 STERRA ET。两款新车在本次发布会中正式首发亮相，也将会在2023年第四季度正式上市。STERRA ES 定位为中型纯电轿车，其车长约 4.95 米，轴距约 2.9 米，宽度约 1.96 米。而 STERRA ET 则定位为中型纯电 SUV。两款新车都将基于 E0X 平台打造。

奇瑞首个独立新能源电动品牌 —— iCAR 正式发布。

针对年轻用户群体对于汽车个性化和智能化的追求，奇瑞也正式推出了面向年轻用户的场景智能电动汽车引领品牌——ICAR，从奇瑞新能源旗下剥离，上升到更高的品牌地位。该品牌定位“场景智能电动汽车引领品牌”，其将为自主/自创/自由的追新年轻人而来，涵盖15-30万级乘用车市场，包括轿车、SUV等产品，提供系统场景智能解决方案。

奇瑞并未公布iCar的新车官图，根据此前的消息，iCAR将面向15-40万消费区间更高级的细分市场。目前曝光的将会有两款车型其中一款定位硬派电动SUV，代号iCAR S56。另外一款代号为iCAR GT的车型则是造型非常拉风的双门跑车。官方表示，在4月16号上海车展前夕，iCar还会有一场新车发布会。

汽车网评:技术是奇瑞在新能源下半场的优势所在

在市场表现上，3月份，奇瑞集团销售汽车124,954辆，同比增长52.7%。一季度，奇瑞集团累计销售汽车330,335辆，同比增长44.1%， 创下历史新高。但其中燃油车的销量占了很大一部分的比例，为了不让新能源领域阻碍到未来的发展，未来奇瑞汽车各品牌将全面新能源化，到2025年投资将超过1000亿元，打造超过300个瑶光实验室，研发人员将超过2万人。在新能源的竞争中，已经结束的上半场拼的是电动化，下半场则比拼的是智能化，在新能源浪潮决战的下半场，依托自身口碑以及过硬的产品技术，相信奇瑞在未来也会有不错的表现。

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