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最近，兰博基尼对外公布了全新的V12插电式混合动力系统，由一副新的6.5升V12汽油发动机搭配三台电机组合而成，并将计划搭载在Aventador的接任车型上。

据悉，新车采用全新的架构布局，八速双离合变速箱采用横向布局，上方集成一台电机，并且首次放置在燃油发动机之后。而为电机提供动力的锂电池则被装配在传动轴位置上。与上一代V12纯汽油动力相比，这种创新技术解决方案在减排的同时，最大限度地提升了性能。

代号为L545的全新6.5升发动机是兰博基尼有史以来重量最轻、动力最强的12缸，压缩比提高至12.6:1（Aventador Ultimae压缩比为11.8:1）。最大马力输出825匹，峰值扭矩725牛·米。而每个前部电机各输出350牛·米的扭矩，最终合共输出马力高达1,015匹。新款发动机的总重量仅为218千克，较Aventador发动机减重17千克。

目前该接任车型没有明确的名字，只知道其公司内部代码为LB744。兰博基尼承诺将在本月底正式发布新车的最终版本之前，发布更多的技术细节。而时值品牌成立60周年，相信届时该车会以划时代的作品形式呈现，亦预示兰博基尼将进入油电混合的大马力时代。

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